ОД БУЈАНОВАЦ ДО ТАБАНОВЦЕ СО БРЗА ПРУГА ОД 160 КМ/Ч, објавен просторниот план за железничкиот коридор,  се предвидува и заедничка станица за царински постапки на граничниот премин на Србија со Македонија

Општина Бујановац го објави Просторниот план на областа со посебна намена на инфраструктурниот коридор на железницата Брестовац – границата на Република Северна Македонија, со што се создаваат услови за модернизација и реконструкција на железничката врска на југот на Србија.

Планот опфаќа околу 95.005 хектари на територијата на Лесковац, Врање, Владичина Хан, Бујановац и Прешево. Планирана е модернизација на постојната железница, заедно со адаптација на инфраструктурата на брзини до 160 км/ч на поголемиот дел од трасата, односно до 80 км/ч на делницата Ѓорѓево-Сува Морава.

Вкупната должина на покриената железница е околу 131 километар: од Брестовац до Ѓорѓево околу 30 км, од Ѓорѓево до Сува Морава околу 36 км и од Сува Морава до државната граница околу 65 км.

Значајни промени се планирани за јужниот дел од трасата. Од станицата Бујановац до границата со Македонија, планираната железница во голема мера ќе отстапува од постојната траса, додека околу 40 километри се планирани модификации за делницата Сува Морава-државна граница за да се подобри геометријата и да се овозможи брзина до 160 км/ч.

На делницата од Брестовац до границата со Македонија моментално има 75 патни премини, 53 моста, три тунели, 16 надвозници и четири подвозници. Сите три постоечки тунели се во лоша состојба, а брзината на возовите во нив е ограничена на само 10 км/ч.

Железничката станица во Бујановац ја задржува својата постоечка локација, но се планира нејзина реконструкција и модернизација. Планирана е и преместување на мобилните објекти.

Еден од важните елементи на идната организација на железничкиот сообраќај е планираната заедничка станица Табановце, која би ги опслужувала потребите за извршување на царинските постапки меѓу Србија и Македонија.

Планирано е да се обезбедат капацитети за сместување на товарни возови, преземање на возови и евентуално префрлање на локомотиви. Постојното решение вклучува извршување на царински постапки на станицата Ристовац, додека конечната организација на трасата Ристовац-Табановце ќе се утврди преку понатамошно планирање и техничка документација, пренесува Б92.


Фото Економија и бизнис

Повеќе од истиот автор

Најчитано