Цената на нафтата на светскиот пазар надмина 117 долари за барел, а некои анализи покажуваат дека наскоро би можела да достигне 120 долари. Нападите врз енергетската инфраструктура, прекините во снабдувањето и значително поскапиот транспорт дополнително ги зголемуваат цените, додека експертите предупредуваат дека ќе бидат потребни години за да се обноват оштетените објекти.
Професорот на Економскиот факултет Вељко Мијушковиќ објаснува дека зголемувањето на цената е истовремено под влијание на намалената понуда, повисоките трошоци за транспорт и осигурување и потребата од обновување на оштетените енергетски објекти.
Според неговата проценка, доколку нема нови прекини, до средината на следната година би можела да се случи одредена стабилизација на снабдувањето, но целосното обновување на одредени капацитети ќе потрае значително подолго.
Покрај конфликтот на Блискиот Исток и проблемите во Ормуската Теснина, пазарот е погоден и од напади поврзани со Саудиска Арабија и Хутите, протестите во Либија, како и штетите на нафтената инфраструктура.
„Според најновите анализи, супертанкер што транспортира нафта од Америка, од Мексиканскиот Залив до Азија, чини – цената се зголемила 10 пати. Значи, од девет милиони долари, цената скокнала на над 80 милиони долари“, истакнува новинарката Ружица Врањковиќ.
Таа објаснува дека, поради високите трошоци за транспорт, некои земји одлучуваат и да претоваруваат нафта во помали танкери, што дополнително ги зголемува трошоците за снабдување.
Според неа, премиите за осигурување од воен ризик исто така се зголемиле, а најновите податоци покажуваат дека тие се зголемиле десеткратно на некои рути.
Професорката Мијушковиќ објаснува дека постојат три главни начини на кои конфликтите и нападите врз енергетската инфраструктура влијаат на цените на нафтата.
Првиот е директно намалување на снабдувањето, бидејќи уништувањето на објектите ги намалува производствените и транспортните капацитети.
Вториот е зголемување на трошоците за осигурување и транспорт, кои влијаат на конечната цена на енергијата.
Третиот фактор се трошоците за реставрација на оштетените објекти, што ќе бара значителни инвестиции, објави РТС.
Фото Економија и бизнис
