Домашните авионски компании во САД добија повторно дозвола за полетување, откако федералните службеници, поради безбедносни ризици предизвикани од прекин во телекомуникациските системи, наредија авионите да бидат приземјени неколку часа, објави CNN.
Федералната администрација за авијација (FAA) вели дека авиокомпаниите можат да ги продолжат летовите по повеќечасовното затворање, но одложувањата и откажувањата ќе продолжат.
Додадено е дека министерот за транспорт Шон Дафи ги навел застарената технологија во системот за контрола на воздушниот сообраќај, како и преоптоварувањето на рутерот, како причини за прекинот на системот.
Министерот за внатрешна безбедност Марквејн Малин рече дека причина за прекинот на сообраќајот се ажурирањата на Федералната администрација за авијација (FAA) на застарените системи.
Тој додаде дека прекинот не е последица на закана за САД и дека не е поврзан со прекинот на системите на Microsoft, што предизвика сериозни прекини оваа недела, пренесува Данас.
Повеќечасовното заземјување на авиони низ САД, кое предизвика хаос на аеродромите и покрена сериозни прашања за безбедноста на воздушниот сообраќај, според американските власти, е предизвикано од преоптоварување на застарен систем за контрола на воздушниот сообраќај од 1980-тите. Сепак, додека официјалните лица го покажуваат прстот кон старите рутери и бакарни линии, американските медиуми и самите контролори на воздушниот сообраќај откриваат дека позадината на овој неуспех можеби не е толку едноставна.
Сè започна во попладневните часови по источно време, кога центрите за контрола на воздушниот сообраќај почнаа да снимаат повремени прекини во радарската слика и комуникациите од 15:30 часот. Бидејќи податоците станаа несигурни, Федералната администрација за воздухопловство (FAA) донесе итна одлука и ги забрани сите полетувања во 15:54 часот, во време кога имаше дури 3.500 авиони во воздухот. Забраната беше укината дури во 20:15 часот, откако тимовите успеаја да го истоварат и рестартираат системот.
Министерот за транспорт на САД, Шон Дафи, на вонреден брифинг во Белата куќа, отворено призна дека најмоќната авијациска индустрија во светот сè уште се потпира на технологија стара четири децении.
„Имаме стари прекинувачи, стари рутери. Користиме мали бакарни водови од 1980-тите. Тоа е стар систем кој е нефункционален и е преоптоварен“, рече Дафи, отфрлајќи ја можноста за сајбер напади или странска вмешаност.
Според неговото објаснување, дефектот се случил во таканаречената TDM (временска мултиплексирање со поделба), застарен систем за пренос кој истовремено ги испраќа гласот на контролорот и радарските податоци преку бакарни кабли. Кога рутерите станале преоптоварени со податоци, тие почнале да испраќаат неконзистентни сигнали за позициите на авионите, што им оневозможувало на контролорите да гарантираат безбедност без заземјување на сообраќајот.
Иако официјалната верзија се фокусира на староста на опремата, изјавите од самиот врв на американската администрација не се целосно конзистентни, пренесува Бука.
Фото Економија и бизнис
