Словенија на неколку автопатски делници воведува нов систем на камери, кој нема да ја мери моменталната брзина, туку просечната брзина. Ова значи дека претходната практика на забавување веднаш пред камерата и забрзување подоцна повеќе нема да биде ефикасна за избегнување казни.

Новиот систем, за разлика од класичните радари, не ја бележи брзината во една точка. Наместо тоа, камерите на почетокот на следената делница го снимаат времето кога возилото влегува, а втор сет камери на крајот од делницата го снимаат времето кога излегува. Потоа системот ја пресметува просечната брзина врз основа на поминатото растојание и поминатото време.

На пример, ако возилото помине делница од десет километри за четири минути, неговата просечна брзина е 150 км/ч. Ако ограничувањето на брзината на таа делница е 130 км/ч, возачот е прекршок, без оглед на брзината со која самиот поминал покрај камерите.

Според Словенечкиот завод за метрологија, на четири локации е инсталиран систем за следење на брзината на секционите делови. Станува збор за делниците: A1 Логатец – Врхника во правец на Љубљана, A2 Љубљана Брод – Водице во правец на Крањ, A2 Грошупље – Иванчна Горица во правец на Ново Место и A1 Подмиљ – Лочица во правец на Марибор, во областа на тунелот Тројане.

Казните за пребрзо возење на словенечките автопати се движат од 40 до 1.200 евра, во зависност од тежината на прекршокот. Според словенечките прописи, казната за пребрзо возење до 10 км/ч е 40 евра. За пребрзо возење од 10 до 30 км/ч, казната е 80 евра, а за 30 до 40 км/ч над дозволеното, таа се зголемува на 160 евра.

Фото Економија и бизнис