Во последните месеци, Кина се издвојува како еден од најинтересните примери за адаптација на енергетската криза предизвикана од војната меѓу Израел и САД против Иран и долгорочните прекини во транспортот на нафта преку Ормуската Теснина. Според проценките на банката JPMorgan, потрошувачката на нафта во Кина се намалила за околу девет проценти во споредба со периодот пред конфликтот. За споредба, глобалната побарувачка за нафта за време на големата глобална финансиска криза од 2008 година се намалила за два проценти.
Овој пад не е резултат на рецесија или сериозно економско забавување. Иако Кина покрива околу 70 проценти од своите потреби за нафта од увоз и е еден од најголемите купувачи на иранска нафта, земјата досега не покажува знаци на енергетската криза што ги погоди некои соседни земји. Аналитичарите проценуваат дека Пекинг успеал да ги ублажи последиците благодарение на големите стратешки резерви на нафта што ги акумулирал со години само за овие ситуации, објавува CNN.
Сепак, многу поважна промена се случува на страната на потрошувачите. Соочени со зголемувањето на цените на горивата, кинеските граѓани брзо се префрлаат на електрични автомобили, јавен превоз и железница. За време на празниците, бројот на полнење на електрични возила на автопатите беше за повеќе од 55 проценти поголем од претходната година, додека електричните автомобили сочинуваа речиси една четвртина од целиот сообраќај на кинеските патишта.
Во исто време, се менуваат и навиките за патување. Бројот на патувањата за време на празниците се намали за речиси шест проценти, првенствено поради помалку меѓународни летови. Спротивно на тоа, регионалните летови забележаа раст, додека бројот на патници во железничкиот сообраќај се зголеми за речиси пет проценти. Кинеските граѓани сè повеќе избираат поблиски дестинации и поевтини форми на транспорт, што дополнително ја намалува потрошувачката на нафтени производи.
Слични трендови се забележуваат и во Европа. Продажбата на нови автомобили достигна највисоко ниво за седум години, при што хибридните и електричните возила бележат најголем раст. Дополнителен поттик е падот на цените на електричната енергија благодарение на големите инвестиции во ветерни и сончеви електрани во текот на изминатата деценија. За разлика од Европа и Кина, пазарот на електрични возила во САД расте многу побавно по отстранувањето на некои владини стимулации за купување на вакви автомобили, пренесува Бизнис.рс.
Фото Економија и бизнис
