Норвешкиот парламент го одобри финансирањето за изградба на тунелот Штад, кој ќе стане првиот бродски тунел со полна големина во светот,
Норвешката крајбрежна управа објави дека е подготвена да ги започне сите потребни процедури за да може да започне изградбата на почетокот на 2027 година.
Проектот е дизајниран да овозможи побезбедно поминување на бродови околу полуостровот Штад, област која се смета за еден од најопасните делови на норвешкиот брег поради честите бури, силните ветрови и високите бранови.
Бродскиот тунел Штад ќе биде долг околу 1,7 километри, широк 36 метри и висок речиси 50 метри, додека длабочината на пловниот канал ќе биде 12 метри. Ваквите димензии ќе овозможат поминување на товарни бродови и поголеми патнички бродови со капацитет до 16.000 бруто тони.
Тунелот ќе се пробива низ планина во најтесниот дел од полуостровот Штадтландет, што ќе им овозможи на бродовите да ја избегнуваат пловидбата на отворено море на дел од брегот познат по исклучително неповолни временски услови.
Според норвешките власти, новиот премин ќе ја зголеми безбедноста на поморскиот сообраќај, ќе ги намали доцнењата предизвикани од лошо време и ќе овозможи посигурен транспорт на стоки и патници во текот на целата година.
Идејата за изградба на бродски тунел низ Штад постои од крајот на 19 век, но дури во последниве години проектот доби политичка и финансиска поддршка.
По усвојувањето на ревидираниот државен буџет во норвешкиот парламент, обезбедени се средства за почеток на имплементацијата, додека Норвешката крајбрежна администрација подготвува тендерски постапки и избор на изведувачи.
Вкупната вредност на проектот се проценува на неколку милијарди норвешки круни и е еден од најамбициозните проекти за поморска инфраструктура во Европа.
Полуостровот Штадт со децении е предизвик за поморскиот сообраќај поради честите бури што создаваат високи бранови и исклучително тешки услови за пловидба.
Изградбата на тунелот ќе ја направи пловидбата побезбедна и попредвидлива, а Норвешка ќе добие уникатен инфраструктурен објект што не е изграден никаде на друго место во светот.
Се очекува работата да започне на почетокот на 2027 година, а проектот треба да биде завршен неколку години подоцна, пренесува Б92.
Фото Економија и бизнис
