Денеска во Софија се одржа првиот состанок на работната група на Македонија и Бугарија, посветен на подготовка и реализација на изградбата на заедничкиот прекуграничен железнички тунел на Коридор 8. Согласно
Шпанија и Мароко се одделени со само 14 километри вода, но техничките пречки ја прават изградбата на мост практично невозможна. Затоа, идејата за подводен тунел останува единственото реално решение. Денес,
По завршувањето на работите, патувањето со воз помеѓу Париз и Милано ќе трае околу четири и пол часа, наместо сегашните шест и пол до седум и пол часа Европа гради
Денеска во Софија се одржа првиот состанок на работната група на Македонија и Бугарија, посветен на подготовка и реализација на изградбата на заедничкиот прекуграничен железнички
Шпанија и Мароко се одделени со само 14 километри вода, но техничките пречки ја прават изградбата на мост практично невозможна. Затоа, идејата за подводен тунел
По завршувањето на работите, патувањето со воз помеѓу Париз и Милано ќе трае околу четири и пол часа, наместо сегашните шест и пол до седум
