Меѓународното здружение за воздушен транспорт IATA значително ја намали својата прогноза за профитот на глобалната авиоиндустрија за 2026 година поради зголемените трошоци и неизвесноста на пазарот.
Европските авиокомпании се соочуваат со нови финансиски притисоци поради војната на Соединетите Американски Држави со Иран, што предизвика зголемување на цените на горивата и дополнително ги оптовари превозниците кои сè уште се опоравуваат од последиците од пандемијата, велат аналитичарите и инвеститорите.
Продолжениот конфликт на Блискиот Исток ги зголеми трошоците за водење бизнис и ја откри финансиската ранливост на некои европски авиокомпании, кои размислуваат за реструктуирање, продажба или дури и заштита од банкрот.
Меѓународното здружение за воздушен транспорт IATA значително ја намали својата прогноза за профитот на глобалната авиоиндустрија за 2026 година поради зголемените трошоци и неизвесноста на пазарот.
Меѓународното здружение за воздушен транспорт (IATA) минатиот месец речиси ја преполови својата проценка за глобалната добивка на авиокомпаниите за 2026 година, наведувајќи ги зголемените цени на горивата, прекините во воздушниот сообраќај и зголемената неизвесност предизвикана од конфликтот на Блискиот Исток.
Производителот на авиони „Ербас“ исто така ја намали својата долгорочна прогноза за побарувачката на патнички авиони, бидејќи авиокомпаниите ги одложуваат плановите за проширување на капацитетот и го планираат растот попретпазливо поради геополитичките ризици и трговските тензии.
Аналитичарите предупредуваат дека помалите превозници се особено изложени на ризик, бидејќи пониските приходи во текот на летната туристичка сезона би можеле да го отежнат работењето во текот на зимата, кога авиокомпаниите традиционално бележат најниски приходи, пренесува Блиц.
Фото Економија и бизнис
