Србија има еден од најисплатливите системи за наплата на патарина, кој се базира на принципот „колку километри возиш, толку плаќаш“, додека воведувањето систем на вињети во земјата не е опција, изјави директорот на секторот за наплата на патарина при ЈП „Патишта на Србија“, Дарко Савиќ, во програмата на Првата програма на Радио Белград.
Според Дарко Савиќ, системот на вињети е „неприроден начин на плаќање патарина“ бидејќи возачите плаќаат за времето поминато на автопатот, а не за самата услуга.
„Ако го користите автопатот многу малку, а поради околностите понекогаш мора да го користите, ако имате систем на вињети, ќе бидете принудени да платите привремена вињета за одреден период, на пример во Словенија, 15 евра, и да возите дел од автопатот од пет километри, а таа вињета важи 15 дена. За тој учесник во сообраќајот нема да се исплати“, објасни Савиќ.
Савиќ додаде дека воведувањето вињети сигурно нема да обезбеди доволно приходи за одржување и зачувување на патиштата.
„На овој начин, би им овозможиле на тие корисници, особено тешките товарни возила, значи на оние возила што најмногу ги уништуваат патиштата, да платат најмала патарина, а тоа сигурно не е опција што ќе обезбеди доволно пари за зачувување, значи за одржување на патиштата. Верувајте ми, многу брзо, за една или две години, би имале пропаднати патишта, патишта без заштитни огради, патишта во кои би влегувале диви животни, со трева покрај патот“, нагласи Савиќ.
Кога станува збор за цените во споредба со околината, Савиќ нагласува дека Србија „сигурно не е премногу скапа“.
„Во Хрватска патарините се речиси двојно поскапи за патнички возила. Само Северна Македонија во моментов е поевтина од Србија. Инаку, Грција е премногу скапа во споредба со Србија“, изјави Савиќ.
Зборувајќи за електронската наплата на патарина, Савиќ истакна дека денес над 50 проценти од возачите користат уреди за ознаки, односно има речиси 1,1 милион активни корисници, додека над 500.000 корисници се регистрирани на платформата „Toll4all“ за интегрираниот систем за наплата на патарина во регионот.
ЈП „Патишта на Србија“ најавува дека за пет до шест години ќе има природен премин кон MLFF (слободен проток со повеќе ленти) или електронски систем за наплата на патарина без бариери, кој ќе ги отстрани рампите на наплатните станици.
Покрај тоа, планирано е проширување на системот без бариери и на други делови од автопати, експресни патишта, како и на патишта на пониско ниво и главни патишта, пренесува РТС.
Фото Економија и бизнис
