Кризата на Блискиот Исток, заедно со одредени проблеми со снабдувањето, сè повеќе го комплицира работењето на италијанските компании за печење кафе, изјави Микеле Монцини, потпретседател на италијанскиот комитет за кафе при Unione Italiana Food.

Тензиите во Црвеното Море и Ормуската Теснина го продолжија времето на транспорт и ги зголемија логистичките трошоци до Европа, додека секторот сега се соочува и со недостиг на суровини од Бразил и Виетнам, земји кои сочинуваат повеќе од половина од светското производство и се погодени од „екстремни климатски настани“.

Помалата достапност на сурово кафе (односно непечено) се чувствува и во Колумбија и Индонезија, иако, како што објасни Монцини, очекуваните изобилни жетви во Бразил, Виетнам и Индонезија во текот на 2026 година, исто така, придонесуваат за намалување на нестабилноста на цените.

Како целина, секторот продолжува да се свртува кон диверзификација на потеклото, фокусирајќи се на алтернативни пазари како што се Колумбија, Хондурас, Уганда, Индија и Индонезија. Проблемите што особено влијаат на поморскиот транспорт – прво блокадата на Црвеното Море, а сега и на Ормуската Теснина,  ја наметнаа потребата од долгорочно планирање отколку што беше случајот претходно, со однапред планирани синџири на снабдување и подобро управување со залихите.

Кризата влијае на целиот синџир на вредност, нагласи Монцини, поради зголемувањето на трошоците за енергија, што се рефлектира во логистиката за преработка и дистрибуција на производи, но и во самото производство – поради зголемувањето на цените на ѓубривата – како и во финалните процеси како што е пакувањето, пренесува Бизнис и финансии.

Фото Економија и бизнис