Германската индустрија, и покрај првите знаци на закрепнување на приходите, сè уште се соочува со сериозен пад на вработеноста. Нова анализа на консултантската фирма EY покажува дека на крајот од првиот квартал од 2026 година, околу 127.300 луѓе помалку работеле во индустриските компании отколку во истиот период минатата година.

Ова е пад од 2,3 проценти на годишно ниво, додека во споредба со периодот пред пандемијата, сликата е уште полоша. Од 2019 година, германската индустрија изгуби повеќе од 341.500 работни места, или повеќе од шест проценти од вработените.

Аналитичарите на EY го наведуваат долгорочниот пад на приходите во индустријата како една од главните причини. Сепак, првиот квартал од оваа година ги донесе првите знаци на закрепнување. Индустриските приходи се зголемија за 1,7 проценти во споредба со истиот период минатата година, по десет последователни квартали на пад.

Растот првенствено се припишува на металната индустрија, додека повеќето други сектори сè уште се соочуваат со сериозни проблеми.

– По три години континуиран пад, последиците сега сериозно влијаат на самото јадро на германската индустрија – предупредуваат од EY.

Автомобилската индустрија претрпе најголем удар. Според податоците на EY, од 2019 година, секое седмо работно место во тој сектор е затворено. Само во последната година, бројот на вработени во автомобилската индустрија се намалил за 32.000, додека вкупно околу 125.800 работни места се изгубени од почетокот на пандемијата.

Големи загуби се евидентирани и во другите индустриски гранки. Текстилната индустрија изгуби околу 22 проценти од своите работни места, а металната индустрија околу 15 проценти од своите вработени. Од друга страна, хемиската, фармацевтската и електроиндустријата се единствените гранки кои забележаа зголемување на вработеноста.

Меѓу најголемите германски компании кои спроведуваат отпуштања или реструктуирање, пренесува Курир.

Фото Економија и бизнис