Глобалните пазари на горива сигнализираат за ограничена понуда, со ограничен капацитет за рафинирање и руска забрана за извоз на дизел до крајот на месецот, забележуваат аналитичарите, предупредувајќи дека Европа можеби ќе мора да се натпреварува со други купувачи.
Цените на енергијата силно пораснаа оваа пролет поради нападот на САД и Израел врз Иран и одлуката на Техеран да ја преземе контролата врз Ормуската Теснина. Техеран го забрани транзитот на бродови поврзани со САД, Израел и нивните сојузници, а бродовите на „пријателските“ земји минуваа низ преминот во координација со иранската војска.
Во такви услови, сообраќајот низ поморскиот коридор, низ кој минуваа приближно една петтина од светските пратки на нафта пред конфликтот, драстично се намали.
Цените на нафтата нагло паднаа по објавувањето на потпишувањето на меморандум за разбирање меѓу САД и Иран, само за повторно умерено да пораснат поради обновените непријателства околу управувањето со теснецот.
Руската забрана за извоз на дизел до крајот на јули оваа недела, со цел да се обезбеди снабдување на домашниот пазар, го зголеми притисокот врз пазарите на горива.
Досега, забраната важеше само за трговците, а сега е проширена и на производителите, при што владата забележува дека единствените исклучоци се испораките според меѓувладини договори. Досега, Москва склучила вакви договори со членовите на Евроазиската економска унија, Белорусија, Киргистан, Казахстан и Ерменија, како и со Монголија и Узбекистан.
Под такви услови, разликата помеѓу цените на горивото и суровата нафта, индикатор за маржите на рафинериите, нагло порасна.
Рафинериите во Европа и САД се преплавени со сурова нафта од стратешките залихи, но и од Блискиот Исток, забележуваат аналитичарите.
– Светот едноставно нема доволно капацитет за преработка на толку многу нафта, објаснува аналитичарот на „Спарта Комодитиз“, Нил Крозби, забележувајќи дека високите цени на горивата наскоро би можеле да ја ограничат побарувачката.
Откако Русија објави забрана за извоз на дизел, рафинериските маржи за тоа гориво во Европа достигнаа рекордно високо ниво од над 60 долари за барел во среда.
По обновата на конфликтот и изјавите на Трамп, цената на нафтата на светските пазари се зголеми за повеќе од 5 проценти
Рускиот извоз на дизел и бензин се намалуваше дури и пред последниот бран украински напади, паѓајќи на најниското ниво досега забележано, од околу 400 илјади барели дневно, според податоците од аналитичката компанија Кплер.
Од почетокот на јули, обемот на рускиот извоз на дизел е повеќе од преполовен во споредба со тоа ниво.
Маржите на дизелот во Азија се искачија на највисоко ниво за околу еден месец, што ги одразува очекувањата на трговците за помали залихи на западните пазари, иако Азија треба да остане повеќе или помалку добро снабдена.
Руската забрана за извоз ќе ги принуди големите купувачи, вклучувајќи ги Бразил, Турција и земјите од Северна и Западна Африка, да бараат алтернативни залихи од САД, Блискиот Исток и Индија.
Во тој случај, Европа можеби ќе мора да се натпреварува за помала количина гориво, предупредува експертот Наталија Лосада од консултантската компанија „Енерџи аспектс“.
Недостатокот на залихи на дизел ќе дојде во незгодно време за земјоделците низ северната хемисфера, кои се соочуваат со повисоки трошоци за гориво пред есенската сезона на жетва.
Маржите на рафинериите за бензин, исто така, нагло се зголемија поради знаците на послаби залихи на почетокот на летната сезона на возење на северната хемисфера.
Залихите на бензин во САД паднаа во неделата што заврши на 3 јули на најниско ниво за тој период од годината од 2021 година, покажаа неделните податоци од Министерството за енергетика на САД.
Во Азија, ниските нивоа на залихи ги одржаа цените високи и покрај шпекулациите за повисоки испораки од Кина.
Вкупните залихи на нафтени производи на членките на Организацијата за економска соработка и развој (ОЕЦД) малку се опоравија од пролетта, но сè уште се под просекот за 2015-2019 година, што сигнализира дека понудата на светските пазари само умерено ја надминува побарувачката и е ранлива на можни нови прекини во снабдувањето, се наведува во анализата на Сеебиз.
Фото Економија и бизнис
