Поради кризата во Ормускиот теснец, зголемената нестабилност на поморските патишта и наглото зголемување на трошоците за осигурување на бродови, Египет брзо развива нова стратешка трговска рута што ги поврзува Египет и Трст во Италија.

Растечките тензии во регионот на Персискиот Залив значително ги нарушија глобалните трговски текови. Сообраќајот низ Ормускиот теснец драстично се намали – од вообичаените 178 бродови на само пет до седум дневно, додека премиите за осигурување за воени ризици скокнаа од 0,15% на дури 10%.

Египет сега се позиционира како клучен логистички центар помеѓу Европа, Африка и Блискиот Исток. Новата рута го поврзува египетското пристаниште Дамиета со италијанското пристаниште Трст, пишува „Бизнис инсајдер Африка“.

Стоките од Европа се транспортираат од Трст до Дамиета во Египет, потоа по копно до пристаништето Сафага на Црвеното Море, од каде што се испорачуваат со танкери до земјите од Заливот како што се Обединетите Арапски Емирати, Оман и Катар. Оваа комбинација од морски и копнен транспорт нуди побрза и побезбедна алтернатива на рутата низ Ормускиот Проток.

Проектот, договорен меѓу Египет и Италија во 2023 година, веќе покажува конкретни резултати. Од неговото лансирање кон крајот на 2024 година, капацитетот достигна околу 420 танкери неделно, а интересот од извозниците постојано расте, особено за стоки чувствителни на роковите за испорака.

Властите во Каиро велат дека нивната цел не е само да одговорат на моменталните кризи, туку на долг рок да го позиционираат Египет како клучна врска меѓу континентите и да обезбедат стабилност на глобалните синџири на снабдување, пренесува Пословни дневник.

Фото Економија и бизнис